Руководители команд Формулы-1 выступили против снятия запрета на тесты в течение гоночного сезона. Во время Гран-при Турции президент Международной автомобильной федерации (FIA) Жан Тодт предложил разрешить частные испытательные заезды по ходу чемпионата, однако участники Формулы-1 сочли эту идею излишне дорогостоящей.
"Я думаю, что сейчас мы соблюдаем верный баланс, - цитирует руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера Autosport. - Вероятно, мы могли бы обсудить увеличение длительности свободных заездов по пятницам или использование дополнительных комплектов шин. Но проблема тестов заключается в том, что как только они будут разрешены команды вернут специальные тестовые бригады, а это приведет к удорожанию спорта".
Позицию коллеги поддержал и операционный директор Force India Отмар Зафнауэр. "Мы не хотим этого делать, - заявил Зафнауэр. - Зачем нам возвращаться назад? Я считаю, что нововведения, принятые Максом Мосли (бывшим президентом FIA, запретившим тесты по ходу сезона — примечание "Авто.Ленты") были абсолютно правильны. Мы избавились от квалификационных версий болидов, а затем и от специальных двигателей, рассчитанных только на квалификацию. И что, это испортило шоу? Ничуть".
"После этого моторы получили больший ресурс, а потом то же самое случилось с коробками передач, - продолжил Зафнауэр. - Все эти ограничения серьезно снизили расходы, при этом не повредив зрелищности Гран-при. Запрет на тесты по ходу сезона также экономит много денег, так как теперь нет необходимости содержать тестовые бригады".
"Многие участники чемпионата хотели бы проводить больше испытаний, но мы должны принимать во внимание маленькие команды, - в свою очередь объяснил босс McLaren Мартин Уитмарш. - Если большие конюшни начнут тестироваться и это принесет им дополнительные преимущества, то это негативно скажется на нашем спорте".
Между тем, действующий президент FIA решительно настроен на возвращение тестов по ходу чемпионата. По словам француза, если команды откажутся пойти на добровольное возвращение испытаний в этом или следующем сезоне, федерация воспользуется своим правом принудительно снять запрет на тесты с 2013 года.
Проведение испытаний в течение гоночного сезона было запрещено в 2009 году. На протяжении последних трех лет команды ограничиваются тестами в межсезонье, тогда как по ходу чемпионата они имеют право только на испытания аэродинамики, проводящиеся на прямой.
В Saleen "заарканили" очередного "мустанга"
Toyota теряет пилотов
Volvo C30 оснастят электричеством
Китайцы разработали собственный "беспилотник"
Белорусские автодилеры переходят на трейд-ин. Автомобильные законы Украины и других стран
Темпы падения автопроизводства в Европе резко замедлились
Деньги на бочку: названы российские цены самого "бюджетного" Mercedes-Benz GLK
Volkswagen Polo обретет новый дизайн
Super Aguri вновь отложила презентацию болида
Снижены цены на Kia Cerato
В Киеве провели автопробег в поддержку малого и среднего бизнеса
GM, BMW и DaimlerChrysler будут делать гибриды вместе
Aston Martin Cygnet будет стоить в два с половиной раза дороже Toyota iQ. Новинки мирового авторынка
KIA представила в Париже новый седан бизнес-класса
Mercedes-Benz покажет в Детройте McLaren SLR Stirling Moss
Rolls-Royce будет делать купе
Audi A3 по исключительной цене
VW станет владельцем компании Porsche через два года